高雄酒店經紀立委:高鐵特許期延長收入8千億,票價只降100元?


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記者李鴻台南酒店經紀典/台北報導

根據規畫,台台南酒店經紀灣高鐵在完成財務改革後會降票價,目前試算北高擬降新台幣100元,但台南酒店經紀仍比漲價前貴,立委質疑,高鐵特台南酒店經紀許期再延長40年,會有將近8000億台南酒店經紀元收入等;財改方案,對未來股東台南酒店經紀這麼好,但對消費者呢?

立法院交通委員會20日邀請交通部部長葉匡時率同所台南酒店經紀屬列席就「高鐵財務改台南酒店經紀善方案」提出報告,並備質詢;並請台灣高速鐵路股份有限公司董事長范志強列席備詢。

民進黨台南酒店經紀籍立委李昆澤說,針對高鐵財務狀況,若台南酒店經紀不依照交通部提出的財務改善方案,高台南酒店經紀鐵有可能在明年第一季就會宣告破產,這是不台南酒店經紀是危言聳聽或是自喊失火,學者專台南酒店經紀家與交通部都有不同意見。

李昆澤指出,根據交通部提出的高鐵財改案,特許期再延長40年,也就是要延長到2073台南酒店經紀年,「社會大眾疑慮會更大」;他指台南酒店經紀出,以高鐵每年現金流量新台幣200億元計算,再延長40年,加台南酒店經紀起來將近多了8000億元收入;加上每年折舊支出部分,還可讓高鐵省下71億元,投資報酬率可達5.9%,這樣的財改方案,對未來股東這麼好,但對消費者呢?

李昆澤強調,高鐵應該重視消費者的權益,有40年的特許期,會有8000億元的現金收台南酒店經紀入、71億元折舊、5.9%投資報台南酒店經紀酬率,但票價以台北到高雄為例,才降100元,比漲價之前還貴40元,民眾能接受台南酒店經紀嗎?不能獨厚未來股東,而輕忽消費者。

交通部長葉匡時答詢表示,減資之後要增資,對新的股東要有誘因,所以特許期一定要延長,台南酒店經紀但會找泛公股來增資,讓利益全民共享,也可主導高鐵永續經營;至於現金台南酒店經紀流8000億,他說,這沒有算到一些折舊的東西,像是機台南酒店經紀電設備每35年就要折舊一次,所台南酒店經紀以算起來現金流量也沒有那麼大。

至於票價是不是能降低,葉匡時說,交通部會認台南酒店經紀真來考慮,在目前情況下是不是台南酒店經紀還有空間,交通部並不希望弄了一個財台南酒店經紀改方案,然後票價降太多,到時候高鐵公司過個幾年又台南酒店經紀要破產一次,這不是我們所樂見的;希台南酒店經紀望票價有一個合理回饋,但台南酒店經紀也要能維持高鐵永續經營。

李昆澤說,交通部之前提過要讓高台南酒店經紀鐵有浮動票價,但他擔心會不會像浮動油價一樣,最後是讓公司大賺,要降價的時台南酒店經紀候才施小惠;「你有站在消費大眾的立場嗎?你有堅持消費者的權益嗎?」

葉匡時台南酒店經紀說,所謂投資報酬率5.9%,那個是上限,最多最多就是到5.9%,如果超過也不會給股東,將放在平準基金,甚台南酒店經紀至進一步調降票價,這個都是可能的。現在試算起來是可以降100元,至於有沒有更大的空間?交通部會站在消費者立場會與高鐵公司再來研究。