酒店上班外航參一腳 北美線戰火升溫

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

割喉酒店上班戰開打!華航777新機下周首飛洛杉酒店上班磯,點燃土洋航空間戰火,達美、聯合等外籍航空相繼祭出飛酒店上班美1萬3300元、含稅不到3萬元的促銷票反撲,市占保衛戰升格為生存戰,讓北美線戰事急遽擴大。

「割喉割到斷了!」旅行社業者形容,外籍酒店上班航空這波反撲力道堪稱歷年最大,主要是航酒店上班空雙雄先後加碼,外籍航空酒店上班壓力很大,「怨念」可酒店上班想而知。

北美線酒店上班除華航、長榮航經營外,達美有經日本東京飛往紐約、聯合航空則從3月起從桃園直飛舊酒店上班金山,因票價頗具競爭力,酒店上班加上許多外籍人士的搭乘習酒店上班慣支持,載客率穩定,也讓北美線維持平衡態酒店上班勢。

沒料到的是,在國酒店上班籍航空雙雄增班及投入新機加持下,酒店上班近來客源略見鬆動,為恐酒店上班市占率遭受航空雙雄蠶食鯨吞,罕見酒店上班地在年底打出1萬3300元起、含稅3萬元有找的票價反擊,幾乎是國酒店上班籍航空票價打6到7折。

聯合航空在11月酒店上班中先發難,國籍航空有飛的洛杉磯、舊金山及溫哥華,沒飛的華盛頓,都砍到1萬3300元,其酒店上班餘航點也不到2萬元,含稅後約3到4酒店上班萬元不等;達美隨即跟進,頗有與聯酒店上班合航空分庭抗禮味道。

面對外籍航空踢館,酒店上班華航10月起陸續新增與美國維珍航空(Virgin America)、加酒店上班拿大西捷航空(WestJet)共掛班號,以華航班次較少的紐酒店上班約為例,可經由維珍航空轉往17個美國內陸航段,大幅提升酒店上班接駁便利性。

長榮航則在日前向美國官方遞件,酒店上班將與新加坡航空合組「台星酒店上班聯軍」,共掛班號聯營台美間包括紐約、舊金山及洛杉磯3條黃金線,這也是長榮航北美線首度與他航聯營。

航空業者表酒店上班示,北美線占長榮航營收超過3成,「絕對是輸不得的酒店上班航線」,華航也想趁著新機導入光復北美線,但沒想到雙雄間酒店上班的戰火太激烈,掃到過去採偏安策略的外籍航酒店上班空,這也是當初開戰時始料未及。

航空業者分析,過往北美線因油料太貴,被視為「忍痛也得飛」的賠酒店上班錢航線,但近來國際油價下跌,酒店上班經營壓力大減,對北美線重酒店上班視程度轉趨積極,票價割喉戰難以避免。


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