台南酒店經紀交部高鐵財務改革方案 各界意見多

減資391億、再增資300億,為了挽救高鐵,交通部提出財務改革台南酒店經紀方案,還要將特許期從35年延長到75年,但來到立法院這一關,光是特許期延長就飽受批評。

==淡江大學交管系教授 張勝雄==

如果我們這樣可以改變

特許年限的時候

我覺得BOT也不用玩了

BOT的制度就形同瓦解了

==第一銀行前董事長 張兆順==

(40年)有八千億的價值 我們過去

高鐵公司花那麼多錢下去 </p<a hr台南酒店經紀ef=”https://8job.com.tw” target=”_blank”>台南酒店經紀>

我們也只給他35年的期限

現在莫名其妙給他40年的期限

立法院舉行高鐵財務改革方案公聽會,學者質疑,高鐵有獨佔性及公益性,延長特許期等於全盤否認了原本的財務計畫,而且高鐵到106年負債台南酒店經紀才會高於現金流量,如今要倉促減資再增資,美其名由政府主導、結果卻成為另一個災難。

==前交通部次長 賀陳旦==

是一個非常容易讓人家

變成是難以控制 而又變成

是我們政府到時候上下其手

==新亞建設總經理 朱台森==

我們貿然做這件事情

會變成另一個災害

公聽會上砲聲隆隆,原本交通部希望透過立法院,爭取民意的認同,但各界對高鐵財務改革似乎還有許多意見,交通部要強力推動恐怕還要加強溝通。

台南酒店經紀

記者林珍汝陳立峰台北報導

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